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        <title>FMDT - Actualité Touristique Régionale</title>
        <description>Forum Marocain du Tourisme</description>
        <link>http://www.fmdt.ma/</link>
        <lastBuildDate>29.08.2008 - 02:09:22</lastBuildDate>
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            <title>Forum Marocain du Tourisme</title>
            <link>http://www.fmdt.ma</link>
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        <language>fr</language>
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            <title>Agadir : Plusieurs projets français seront lancés</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4424</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-07-20 11:49:39&lt;br&gt;&lt;br&gt;A l'occasion de la célébration de la Fête nationale de son pays, Julien Perrier, consul général de France à Agadir, a offert à l'hôtel Sofitel Agadir, le 14 juillet, une réception, en l'honneur de plusieurs personnalités, dont Rachid Filali, wali de la région Souss Massa Drâa et gouverneur de la préfecture d'Agadir Ida outanane, Abderrahim Oumani, président du CRT Souss Massa Drâa, les gouverneurs de Sa Majesté le Roi dans les provinces d'Inezgane Ait Melloul et Taroudant et Tariq Kabbaj, maire d'Agadir.</description>
            <author>Le Matin</author>
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            <title>Station Sidi Abed: La convention d’aménagement signée</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4420</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-07-10 11:16:47&lt;br&gt;&lt;br&gt;La cadence du «Plan Biladi» serait-elle en phase d’accélération? La signature de la convention relative à l’aménagement de la station touristique de Sidi Abed à El Jadida, en laisse paraître quelques signes.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Marrakech : Un livre blanc sur le tourisme</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4418</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-07-11 11:07:46&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jamal Filali, président de l'association CONVERGENCE TOURISME &amp; UNIVERSITE présente ci-aprés un rapport synthétisé du &quot;livre blanc du tourisme&quot; (125 Pages), édité par son association dont le siège social est à Marrakech</description>
            <author>Marrakech News</author>
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        </item>
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            <title>La station de Tifnit cherche aménageur</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4392</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-24 09:17:58&lt;br&gt;&lt;br&gt;Le développement d’une nouvelle zone touristique à Tifnit est au menu actuellement du département du Tourisme.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Ouarzazate : une perle nichée sur le chemin des mille casbahs</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4390</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-23 10:37:55&lt;br&gt;&lt;br&gt;Au seuil du Grand Sud s’élève la majestueuse Ouarzazate, mélange saisissant d’oasis, de casbahs et de vallées florissantes. Un vaste plateau désertique qui attire des touristes de différentes nationalités.</description>
            <author>ALM</author>
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            <title>Zagora combat l’enclavement routier</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4383</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-19 09:59:36&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si les potentialités culturelles et touristiques de Zagora entendent anéantir l’image d’une ville enclavée, et ce, à travers leur festival du film transsaharien, les responsables de la ville sont décidés de gagner le défi d’atteindre, d’ici 2012, 314 km de routes provinciales.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Casablanca: Les taxis bloquent le centre-ville</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4382</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-19 22:03:11&lt;br&gt;&lt;br&gt;Encore une fois, un autre bras de fer oppose chauffeurs de taxis (grands et petits) et services de la Wilaya du Grand Casablanca. Les négociations se trouvent dans l’impasse.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Fès : Renouvellement du parc de la Ratuf</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4380</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-16 16:16:00&lt;br&gt;&lt;br&gt;FES est une des rares villes où les bus de la régie ne sont pas concurrencés par ceux du privé, ou d’autres moyens de transport de masse. Pourtant, c’est une ville de plus de 1,5 million d’habitants, dont près de 50.000 étudiants. Il s’agit donc d’un secteur public et social, à forte demande: 73 millions de passagers urbains par an. A terme, il faut bien sûr réfléchir à un autre mode de transport en commun, en l’occurrence, le tramway ou le métro. Car, les bus ne seront plus compatibles.
En attendant, les responsables de la ville préfèrent soutenir le secteur que d’ouvrir l’activité au privé. Au risque évident d’une tarification onéreuse, est-il avancé. Soutien qui se traduit par une mise à niveau de la Régie autonome des transports urbains de Fès (Ratuf), et un plan de restructuration de ses ressources humaines et de son matériel roulant.
A ce propos, des experts de la Banque mondiale s’attelleront à la préparation d’un diagnostic d’accompagnement de la régie. L’objectif est d’améliorer sa «santé» financière. Dans cette optique, la réduction du personnel semble être la première piste à explorer. «La masse salariale de la régie est des plus élevées au Royaume», signale un cadre de la Ratuf . La moyenne nationale est de 5,5 employés par bus alors qu’elle s’élève à 8,2 pour la Ratuf, est-il précisé. De ce fait, la masse salariale absorbe 60% du chiffre d’affaires de la régie. Raison pour laquelle le nombre d’agents par bus doit absolument se situer à 5,5 en 2009. Autrement dit, le recours au privé sera inévitable. Surtout que la Ratuf a une lourde dette fiscale (67,5 millions de DH) qui ne peut être assainie qu’à l’horizon de 2010. Mais cette situation n’a pas impacté les investissements. En effet, la régie a annoncé l’acquisition de nouveaux véhicules: 49 au total. Cette acquisition fait partie du plan d’investissement couvrant la période 2007-2009 pour une enveloppe de 60 millions de DH dont 15 millions en 2008. C’est dire que les 1.200 ans de la ville de Fès ont apporté du bémol pour la Ratuf. «Nous recevrons cette semaine 17 bus flambant neufs. Des véhicules de marque Volvo qui offre un meilleur confort et une longue durée de vie», indique Abdellatif Filah, directeur de la régie. Selon lui, une enveloppe de 39 millions de DH est allouée au renforcement du parc de la régie.
Dans ce cadre, il faut noter aussi la rénovation du parc (moteurs et carrosseries). Opération en cours, pour un montant de 3 millions de DH. Pour les années 2008 et 2009, la commune urbaine de Fès s’est engagée à consacrer 45 millions de DH à la Ratuf. Et cette dernière doit réaliser un programme d’acquisition et de rénovation des autobus. A noter que ces projets s’inscrivent dans le cadre du contrat-programme 2007-2009. Un programme qui prévoit de grands chantiers: modernisation de la régie, schéma directeur informatique, élaboration d’un manuel de procédure et d’organisation, mise en place d’une comptabilité analytique (en cours), et développement des outils de gestion. Sans oublier le volet formation continue. En fait, la Ratuf a engagé un processus de formation en faveur de son personnel. Ainsi, cadres et agents sont formés dans différents domaines. En premier lieu, l’outil informatique est enseigné à tout le personnel administratif. Les chauffeurs, pour leur part, recevront une formation au sein des établissements relevant de l’OFPPT. La réorganisation du réseau actuel des lignes des bus et la révision du système de billetterie en intégrant d’autres modes de vente, figurent également parmi les objectifs. La régie entend aussi réinvestir les lignes desservant les avenues Hassan II et Allal Benabdellah avec des véhicules neufs, et des signalétiques de haut niveau, à l’image de ces belles artères.
En tout cas, il semble que le secteur de transport public de Fès revient de loin. Le développement des capacités de la régie à travers la réalisation de nouveaux investissements, l’amélioration de la gestion interne et le renforcement de ses capacités d’adaptation avec son environnement, relève des priorités de Filah. Ce dernier entend uniformiser les méthodes de travail au niveau de ses services qui doivent tous partager des données précises. Pour cela, la régie se mettra en réseau numérique. Enfin, elle est en train d’étudier l’actualisation du plan de circulation des bus avec un redéploiement du parc roulant. Cette opération est menée en partenariat avec l’Université Sidi Mohammed Ben Abdellah.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Moulay Yacoub : Vers une destination Spa</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4377</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-12 13:39:42&lt;br&gt;&lt;br&gt;SITUEE à 22 km de Fès, la station de Moulay Yacoub est appelée à devenir une destination de bien-être. C’est ce qu’indiquent les responsables de CDG Développement. En effet, des investissements d’un montant de plus de 129 millions de dollars (1,2 milliard de DH) seront injectés par CDG Développement et son partenaire jordanien, la société Mawared.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Fès : Ruée sur la niche du bien-être</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4376</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-12 13:38:48&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dans la ville des mille et un hammams, les centres de beauté et les spas sont aujourd’hui incontournables. Dans l’hôtellerie «4-5 étoiles», ce service est devenu presque un standard comme l’est une fiche internet dans une chambre d’un «5 étoiles». L’évolution des attentes du client a changé la donne. La relaxation et le bien-être font partie du plus petit dénominateur commun.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Marrakech : Comment le tourisme peut limiter la pauvreté</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4375</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-12 13:37:33&lt;br&gt;&lt;br&gt;«Le tourisme est porteur de richesse, mais il est aussi dangereux quand il n’est pas soucieux des équilibres environnementaux, culturels et socioéconomiques». C’est en ces termes que Ouidad Tebbaa, professeur universitaire et membre de l’association Place Jemaâ El Fna patrimoine oral de l’humanité, a introduit son intervention lors du colloque international tenu du 9 au 11 juin à Marrakech.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Le tronçon Tétouan-Jebha pour 800 millions de DH</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4367</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-13 12:20:44&lt;br&gt;&lt;br&gt;La construction du tronçon Tétouan-Jebha (région de Oued Laou), dont les travaux devraient démarrer bientôt, vient d’être attribué à l’entreprise espagnole Bruesa. Cette dernière vient en effet de remporter le contrat de construction de cette route de 110 km pour un montant total de 69 millions d’euros, soit environ 800 millions de DH. Les travaux devraient durer 3 ans environ, avec une entrée en service courant 2011.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Fès : Les Koweïtiens prennent position</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4366</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-13 12:20:03&lt;br&gt;&lt;br&gt;La société Taameer Hospitality Maroc, filiale du groupe koweïtien Taameer Real Estate Investment KSCC vient d’acquérir l’hôtel Crown Palace Fès. Celui-ci devra porter la marque Ramada dès la finalisation des travaux de conformité. «Cette première acquisition sur le royaume représente le premier maillon d’une chaîne de 15 hôtels», indique-t-on auprès de la direction du groupe qui ne donne aucun détail sur l’investissement engagé. A noter que le Crown Palace Fès, un hôtel 5 étoiles, ouvert en 2004, comprend 123 chambres, 10 suites, 3 restaurants, 2 bars, 1 night-club, 1 salle de réunion et un spa. Signalons que Taameer Real Estate Investment KSCC détient, depuis fin 2007, la franchise Ramada sur le Maroc ainsi que sur 5 autres pays.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Al Hoceïma confie ses ordures à Pizzorno Environnement</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4358</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-07 20:05:49&lt;br&gt;&lt;br&gt;Le coup d’envoi de la gestion déléguée du nettoiement et de la collecte des déchets ménagers d’Al Hoceïma a été donné jeudi. C’est Segedema, filiale marocaine du groupe Pizzorno Environnement, qui a finalement remporté le marché.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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            <title>Souss : Les élus fustigent le transport aérien</title>
            <link>http://www.fmdt.ma/details.php?id=4354</link>
            <description>&lt;b&gt;Publié le :&lt;/b&gt; 2008-06-04 10:52:31&lt;br&gt;&lt;br&gt;LA problématique du transport aérien était au cœur du débat vendredi dernier lors de la session ordinaire du Conseil régional du Souss-Massa-Drâa. C’était en présence de Rachid Filali, wali de la région, et Aziz Akhannouch, en tant que président du Conseil. De fait, les élus ont surtout exposé, lors de cette assemblée, leurs griefs à l’encontre de Royal Air Maroc.</description>
            <author>L'Economiste</author>
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